Mikołaj, wyczekując na przystankach na autobus, marzył o swoim wozie. Za pierwszą wypłatę, zrobił kurs na kategorię B w szkole jazdy z Warszawy. Kiedy zdał egzamin za pierwszym podejściem, kupił używany samochód. Niedługo później okazało się, że za dwa tygodnie kończył się termin obowiązkowego przeglądu pojazdu.

Chłopak pojechał więc na stację diagnostyczną ostatniego dnia ważności badania technicznego. Diagnosta wziął jego dowód rejestracyjny oraz pobrał ustawową opłatę wynoszącą w tym przypadku 149 zł, a następnie przystąpił do oględzin auta. Jak się wkrótce okazało, wykrył luz przy końcówce drążka kierowniczego po stronie kierowcy.

Oznaczało to, że wóz otrzymał negatywny wynik kontroli. Młody kierowca zyskał 14 dodatkowych dni na to, aby pojechać do mechanika celem naprawy i z powrotem na stację diagnostyczną, gdzie należało ponownie dokonać sprawdzenia.

Zanim wyjaśnimy, jak się potoczyła historia Mikołaja, odpowiedzmy na kluczowe pytania dotyczące urzędowej kontroli.

Jak przebiega i ile trwa przegląd samochodu? Szkoła jazdy z Warszawy wyjaśnia, czy można go zrobić przed obowiązkowym terminem

Jak krok po kroku przejść badanie techniczne na stacji diagnostycznej?

• Krok 1. Samodzielne sprawdzenie pojazdu. Przed pojechaniem do diagnosty, warto skontrolować światła, klakson, wycieraczki, spryskiwacze i ciśnienie opon oraz stan ich bieżnika, który powinien mieć minimum 1,6 mm. Oprócz tego należałoby u zaufanego mechanika zbadać luzy w zawieszeniu, usunąć wycieki czy wymienić płyny eksploatacyjne (przykładowo olej silnikowy, płyn hamulcowy czy płyn do spryskiwaczy) oraz wszystkie filtry. Zgodnie z prawem w sytuacji gdy mamy samochód starszy niż 5 lat, przegląd musimy wykonywać regularnie co 12 miesięcy (przed upływem roku). W przypadku nowych aut z salonu pierwszą kontrolę techniczną trzeba zrobić w ciągu 3 lat, a drugą w ciągu 2 lat po pierwszej. Potem należy tego pilnować co roku.
• Krok 2. Urzędowe badanie na Podstawowej bądź Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów. Warto wcześniej umówić się z diagnostą na konkretny dzień. Chociaż możemy przyjechać prędzej niż przewiduje termin ustawowy, jednak nie róbmy tego. To się nie opłaca, gdyż skróceniu ulegnie czas do kolejnej kontroli. Obligatoryjnie musi on nastąpić dokładnie 12 miesięcy później, a więc gdybyśmy się pospieszyli to byłby wcześniej w stosunku do poprzedniej daty przeglądu. Należy ze sobą zabrać dowód rejestracyjny, a jeśli nasze auto jest wyposażone w LPG bądź hak, to także dokumentację homologacyjną oraz legalizacyjną. Diagnosta zweryfikuje czy numer VIN jest tożsamy z tym w dowodzie rejestracyjnym oraz skontroluje instalację LPG, jeśli taką posiadamy. Następnie dokona sprawdzenia układów i podzespołów samochodu. Łącznie zajmie mu to od 15 do 30 min.
• Krok 3. Wynik. Jeżeli diagnosta nie wykryje żadnych usterek bądź znajdzie drobne mankamenty, poinformuje nas o tym i oczywiście wbije pieczątkę do dowodu (jeśli jeszcze tam jest miejsce) oraz umieści informację o pozytywnym wyniku kontroli w systemie CEPiK. Natomiast jeżeli odkryje poważne uchybienia, czyli takie, które mogą mieć wpływ na bezpieczeństwo jazdy i środowisko naturalne, wyznaczy nam termin 14 dni na naprawę auta. W przypadku uszkodzeń niebezpiecznych, czyli stwarzających zagrożenie na drodze, zabierze nam dowód rejestracyjny i będziemy musieli auto odholować do mechanika. W sytuacji gdy mamy assistance i nie jest to usterka eksploatacyjna (np. wyciek oleju), ale nagła (np. pęknięcie sprężyny), możemy skorzystać z holowania opłaconego przez firmę ubezpieczeniową.
• Krok 4. Ponowne badanie diagnostyczne. Gdy już uporamy się z naprawą, powinniśmy powrócić na SKP, gdzie diagnosta sprawdzi, czy usterka została usunięta. Jeśli zjawimy się tam po terminie 14 dni (od daty przeglądu), zapłacimy ponownie maksymalną kwotę.

Ile kosztuje urzędowa kontrola pojazdu? Szkoła jazdy z Warszawy prezentuje cennik na 2026 rok

Koszt obligatoryjnej kontroli stanu technicznego każdego środka transportu jest ustalony z góry i obowiązuje na terenie całej Polski. Oprócz tego nie istnieje rejonizacja, więc możemy skorzystać zarówno ze stacji diagnostycznej w stolicy, jak i w małej mieścinie. Oto przykładowe kwoty za pełną oraz częściową diagnozę:

Ile wynosi cena za przegląd pojazdu w 2026 roku?

• Przegląd samochodu osobowego: 149 zł.
• Przegląd motoroweru: 76 zł.
• Przegląd motocykla: 94 zł.
• Ustawienie i natężenie świateł drogowych oraz świateł mijania, sprawdzenie toksyczności spalin czy działania amortyzatorów jednej osi: 21 zł za ponowne badanie, gdy nasze auto nie przeszło urzędowej kontroli (czas na realizację: 14 dni).
• Skuteczność i równomierność działania hamulców, połączenie układu kierowniczego oraz jałowego ruchu koła czy poziom hałasu: 30 zł za powtórne sprawdzenie (w ciągu 14 dni).
• Geometria kół jednej osi: 55 zł za ponowne badanie w ciągu 14 dni.
• Kontrola haka holowniczego: 53 zł dla aut, które w dowodzie nie mają stosownej adnotacji.
• Kontrola instalacji LPG: 96 zł.

Jakie usterki powodują negatywny wynik badania technicznego samochodu? Szkoła jazdy z Warszawy wskazuje, co sprawdza diagnosta

Teraz wyjaśnimy, co konkretnie podlega ocenie uprawnionego specjalisty oraz jakie są najczęstsze przyczyny negatywnego wyniku.

Co kontroluje diagnosta?

• Skuteczność i równomierność działania hamulców.
• Luzy w elementach gumowo-metalowych zawieszenia.
• Prawidłowość działania oświetlenia, brak uszkodzeń reflektorów.
• Stan progów, ram i szyb.
• Pasy bezpieczeństwa.
• Emisję zanieczyszczeń.
• Stan techniczny i poziom hałasu układu wydechowego.
• Czy jest trójkąt ostrzegawczy i gaśnica.
• Stan połączeń, stopień zużycia i wielkość ruchu jałowego układu kierowniczego.
• Głębokość bieżnika i zużycie ogumienia.

Jakie są najczęstsze przyczyny negatywnego wyniku przeglądu?

• Niesprawne światła.
• Przepalone żarówki.
• Zużycie opon.
• Nieszczelny układ hamulcowy.
• Luz w zawieszeniu.
• Korozja podwozia.
• Wycieki płynów eksploatacyjnych.

Jakie są konsekwencje jazdy bez ważnego badania rejestracyjnego? Szkoła jazdy z Warszawy informuje, ile wynosi mandat

Chociaż nie istnieje wyższa opłata za przegląd po terminie, warto jednak go nie przepuszczać. Oto co może nas spotkać, gdy nie dopełnimy tego obowiązku.

Jakie konsekwencje poniesiemy za brak urzędowej kontroli samochodu?

• Po pierwsze właścicielowi pojazdu (a nie kierowcy) grozi mandat w wysokości od 1500 do 5000 zł.
• Po drugie policja może nam zatrzymać dowód rejestracyjny.
• Po trzecie funkcjonariusz może odholować auto na nasz koszt, jeśli uzna, że zagraża ono bezpieczeństwu na drodze.
• Po czwarte w razie wypadku bądź kolizji mogą pojawić się problemy z wypłatą ubezpieczenia, nawet jeśli to nie my zawinimy.

Warto nadmienić, że w każdej chwili możemy sprawdzić, czy nasz samochód ma ważny przegląd oraz ubezpieczenie OC. Wystarczy, że w witrynie rządowej   wpiszemy następujące dane: numery rejestracyjny oraz VIN, a także datę pierwszej rejestracji naszego auta.

Podsumowanie. Szkoła jazdy z Warszawy wskazuje, co zrobić, gdy nasze auto nie przejdzie badania technicznego

Teraz powróćmy do historii Mikołaja. Otóż samochód młodego kierowcy nie przeszedł przeglądu. Diagnosta wskazał na konieczność wymiany końcówki drążka kierowniczego po stronie kierowcy.

Chłopak otrzymał zaświadczenie z SKP o negatywnym wyniku kontroli. Chociaż ta informacja powinna być dostępna w systemie, to wziął druk na wszelki wypadek, gdyby zatrzymała go policja.

W zaświadczeniu były następujące informacje: odczyt licznika przebiegu pojazdu w momencie weryfikacji, stwierdzone usterki oraz ich kategorie oraz podstawa prawna informująca o tym, że kierowca ma 14 dni na usunięcie tych usterek.

Kierowca pojechał do zaufanego mechanika, który powiedział, że wymieni nie tylko jedną końcówkę drążka sterowniczego, ale dwie z obu stron, aby zachować ich zbieżność. Po odebraniu wozu chłopak wrócił na stację diagnostyczną, gdzie dokonał częściowego przeglądu w cenie 30 zł.

Niestety diagnosta ujawnił kłamstwo mechanika, który wymienił tylko jedną końcówkę i w dodatku nie tą wskazaną jako wadliwą. Mikołaj zdenerwował się, bo mężczyzna wziął kasę za obie. Gdy próbował do niego przedzwonić, jego telefon milczał.

Szef szkoły jazdy „Lauto” z Warszawy, gdzie chłopak robił kurs, polecił mu innego serwisanta, który wymienił właściwą końcówkę i tym razem auto przeszło przegląd, który kosztował ponownie 149 zł, gdyż upłynął już termin 14 dni na likwidację usterki.Następnie diagnosta wyznaczył kolejny termin kontroli za rok. Datę naliczył od dnia stwierdzenia awarii, a nie od dnia jej naprawienia i ponownego badania samochodu.