Jak wybrać dobrą szkołę jazdy w Warszawie?

Angelika nie szukała szkoły jazdy z Warszawy na własną rękę, ale zdała się na swoją siostrę, która pracowała w Grouponie. Z jej pomocą wybrała bardzo korzystną ofertę na kurs kategorii B. Chociaż cieszyła się, że sporo zaoszczędziła, to jej radość nie trwała zbyt długo…

Najpierw odbyła kurs teoretyczny. Po nim w tej szkole trzeba było zaliczyć egzamin wewnętrzny teoretyczny, aby móc przystąpić do zajęć praktycznych. Pierwsze dwa egzaminy były w cenie kursu.

Angelika była bardzo ambitna, więc sądziła, że zda go z marszu. Jednak okazało się, że pytania były nie tylko bardzo trudne, ale także odbiegały od tych, które pojawiają się na egzaminie w WORD-zie.

Nie dość, że na kolejne podejścia do egzaminu musiała czekać 7 dni, to jeszcze za każde z nich musiała zapłacić 40 zł. Po pięciokrotnym niepowodzeniu już wiedziała, że nie chce kontynuować kursu w tym ośrodku i przedzwoniła do swojej siostry z prośbą o pomoc.

Jak się potoczyły dalsze losy kursantki? O tym za chwilę. Najpierw odpowiedzmy na pytanie, jak wybrać świetny OSK w stolicy.

Po czym poznać, że szkoła jazdy z Warszawy oferuje wysoką jakość szkolenia?

Przez wysoką jakość szkolenia rozumiemy nie tylko to, że OSK przygotuje do egzaminu w WORD-zie, ale także nauczy bezpiecznej jazdy. Co pokazuje raport NIK-u , najczęstszą przyczyną śmierci na polskich drogach jest właśnie kiepski kurs nauki jazdy…

Oto symptomy, że OSK oferuje wysoką jakość szkolenia:

• świetna kadra: wszyscy pracownicy, począwszy od biura, przez salę wykładową, a skończywszy na instruktorach w elkach, są uprzejmi, punktualni, potrafią wszystko dobrze wyjaśnić, podchodzą z pasją do pracy i są szczęśliwi, gdyż robią to, co lubią, i dobrze zarabiają. Kadra jest na tyle liczna, że gwarantuje ciągłość kursu oraz elastyczność wyboru godzin. W przypadku wybrania taniego kursu musimy się z tym liczyć, że jego cena wpłynie na jakość szkolenia. Często instruktor ma płacone za godzinę pracy, a od tej kwoty musi odjąć zużyte paliwo. Wtedy stara się je oszczędzać, aby jak najwięcej zarobić. Dlatego uczy bardzo wcześnie zmieniać biegi. Przez to kursanci są tak skupieni na biegach, że nie mają czasu na ważniejsze czynności na drodze;
• metody szkolenia: złą opcją jest nauka na tzw. małpkę, czyli uczenie wszystkiego na sposób. Często kursanci mają problem na łuku lub przy parkowaniu, jeśli robią coś nietypowego. Wtedy takie sposoby często przestają działać. Ważne jest więc, aby szkolenie było indywidualne, regularne i uwzględniło: parkowanie w losowych miejscach, bezpieczną jazdę do tyłu, dynamiczne ruszanie oraz płynne hamowanie;
• sprawne auta: jeśli nie chcemy niespodzianek na egzaminie, powinniśmy wybrać OSK, którego auta są w nienagannym stanie. Elki powinny mieć opcję podstawienia na egzamin w WORD-zie. Najlepiej, aby były takie same jak w WORD-zie, chyba że zdaje się egzamin na tym samym aucie, na którym robiło się kurs. Wtedy nie ma takiej potrzeby.

Ciężko rozpoznać tak na pierwszy rzut oka, czy dany OSK oferuje wysoką jakość kursu. Nawet zdany egzamin nie musi być odzwierciedleniem umiejętności kursanta. Długoletnia jazda bez kolizji i wypadków jest prawdziwym egzaminem umiejętności, jakie się nabyło w OSK. Co więc zrobić, aby Polak był mądry przed szkodą? O tym poniżej.

Jak sprawdzić, czy szkoła jazdy z Warszawy faktycznie oferuje wysoką jakość szkolenia?

Istnieje kilka sprawdzonych sposób na weryfikację, czy dany OSK oferuje wysoką jakość kursu:

• opinie znajomych: warto popytać rodzinę i znajomych, który OSK polecają, a następnie dowiedzieć się, jak długo mają prawko i czy jeżdżą bezkolizyjnie;
• opinie Google: w Internecie jest to najlepsze miejsce do sprawdzenia wiarygodnych opinii. Warto jednak pamiętać, że o ile Google nie pozwala kasować opinii, to OSK może opłacić kogoś, kto napisze je na zlecenie. Takie wpisy pozna się po tym, że są bardzo podobne do siebie, schematyczne i pozbawione emocji;
• face to face: nic nie zastąpi bezpośredniego kontaktu z OSK. Warto więc przejrzeć witrynę szkoły, a następnie przedzwonić do jej biura, aby zadać kilka kluczowych pytań i umówić się na spotkanie. Jeśli cała komunikacja przebiega w miłej atmosferze, wszystkie kwestie są nam rzetelnie wyjaśniane, to dobry znak, że warto rozważyć kurs w danym ośrodku;
• lekcje obserwacyjne: niektóre ośrodki oferują możliwość przyjścia na wykłady czy udział w szkoleniu na elce jako obserwator. Warto z tej opcji skorzystać, gdyż dzięki niej dowiemy się, jak na żywo przebiega szkolenie;
• urzędowe uprawnienia: raz do roku starostwo przeprowadza kontrolę ośrodka. Można więc się do niego zgłosić, aby się dowiedzieć, czy OSK oraz instruktor mają odpowiednie i ważne uprawnienia.

Jak rozpoznać rzetelnego wykładowcę i instruktora ze szkoły jazdy z Warszawy?

Oto lista cech świetnego wykładowcy i instruktora nauki jazdy:

• punktualność: jest zawsze na czas, a nawet wcześniej;
• pasja: mógłby to robić, nawet gdyby mu za to nie płacili;
• wiedza: ma zainteresowania związane z motoryzacją, a jego wiedza wykracza poza standardowe ramy;
• indywidualne podejście: do każdego kursanta podchodzi indywidualnie i elastycznie;
• cierpliwość: potrafi wszystko wytłumaczyć i pozwala na wyczucie auta, kierunków manewrów. Nie uczy schematów, które w czasie egzaminu się nie sprawdzają;
• humor: ma dystans zarówno do siebie, jak i do błędów kursanta;
• gawędziarz: snuje ciekawe historie z życia wzięte, dzięki którym łatwiej opanować przyswajaną wiedzę.

Na co zwrócić uwagę przy zawieraniu umowy ze szkołą jazdy z Warszawy?

Co zrobić, aby umowa nie okazała się cyrografem? Odpowiedź wydaje się prosta: warto ją dokładnie przeczytać i zwrócić uwagę na kilka kluczowych kwestii przed jej podpisaniem.

Oto kluczowe pytania przed podpisaniem umowy z OSK:

• czy raty są oprocentowane? Warto się dowiedzieć, jak wysoki jest procent oraz na jak długi czas jest rozłożona płatność;
• jak długi czas mamy na zakończenie kursu? Czasem kursanci wyjeżdżają na długi czas, po czym wracają, aby kontynuować szkolenie. W zależności od ośrodka od rozpoczęcia szkolenia kursant ma od 6 do 24 miesięcy na zakończenie kursu;
• kiedy najpóźniej można odwołać lekcje nauki jazdy oraz egzamin? Standardowo w stolicy są to 24 godziny w przypadku jazd, z kolei egzamin można odwołać 2 dni wcześniej;
• jakie konsekwencje spotkają kursanta za nieodwołanie lekcji na czas? Najpewniej konsekwencją opuszczenia lekcji jazdy będzie konieczność dodatkowych jazd. Minimalna ilość godzin kursu na kategorię B wynosi 30 godzin zegarowych. Jeśli więc kursant opuści 10 jazd kursu podstawowego, będzie musiał dokupić tyle samo dodatkowych jazd, aby osiągnąć wymagany pułap godzin;
• czy egzaminy wewnętrzne są wliczone w cenę? Warto także się dowiedzieć, czy łatwo jest je zdać, czy może ośrodek robi niepotrzebne problemy;
• jaka częstotliwość jazd jest gwarantowana przez OSK? Oby w praktyce się nie okazało, że raz w miesiącu…

Podsumowanie: jak wybrać dobrą szkołę jazdy w Warszawie?

Chcąc odpowiedzieć na to pytanie, wróćmy do historii Angeliki. Otóż po pięciu nieudanych próbach zdania teorii kursantka skontaktowała się z siostrą, która pracowała w Grouponie. Siostrzyczka pomogła jej odzyskać część pieniędzy za kurs.

Po rezygnacji z tego kursu Angelika zapisała się od razu na egzamin państwowy. I ku swemu zdziwieniu zdała go za pierwszym razem, gdyż okazał się on o wiele łatwiejszy niż ten, do którego podchodziła w tym OSK.

Następnie z pomocą znajomych trafiła na szkołę jazdy „Lauto” z Warszawy. Ten ośrodek przygotował ją do egzaminu praktycznego w WORD-zie, który zdała za pierwszym podejściem, a także nauczył bezpiecznej jazdy po polskich drogach…