Od rejestracji przy stanowisku, przez 32 pytania testu, plac manewrowy, aż po jazdę w ruchu miejskim — cały przebieg egzaminu bez niespodzianek.
Egzamin państwowy na kategorię B składa się z dwóch części: teoretycznej i praktycznej. Do praktyki przystępujemy dopiero po zdanej teorii. Poniżej opisujemy, jak wygląda każdy etap.
Egzamin teoretyczny
Test rozwiązujemy na komputerze w sali egzaminacyjnej. Składa się z 32 pytań: 20 z wiedzy podstawowej i 12 z wiedzy specjalistycznej. Pytania mają różną wagę punktową, a maksymalnie można zdobyć 74 punkty — do zdania potrzeba 68.
- pytania podstawowe są jednokrotnego wyboru: TAK albo NIE
- na zapoznanie się z pytaniem mamy 20 sekund, na odpowiedź 15 sekund
- pytań nie da się cofnąć — odpowiedzi nie zmienimy
- wynik poznajemy od razu po zakończeniu testu
Plac manewrowy
Część praktyczna zaczyna się od zadań na placu. Egzaminator prosi o sprawdzenie stanu technicznego pojazdu — poziomu oleju i płynu chłodniczego pod maską oraz działania świateł. Następnie przygotowujemy stanowisko: fotel, lusterka, pasy, zagłówek.
- ruszanie i jazda po łuku do przodu i do tyłu
- ruszanie na wzniesieniu bez cofnięcia o więcej niż 20 cm
- obserwacja przez tylną szybę przy każdym cofaniu — to najczęstszy powód porażki
Jazda w ruchu miejskim
Po placu wyjeżdżamy na trasę egzaminacyjną. Egzaminator wskazuje kierunek jazdy i obserwuje, czy potrafimy bezpiecznie uczestniczyć w ruchu. Standardowa jazda trwa około 40 minut.
- włączanie się do ruchu i zmiana pasa z obserwacją martwego pola
- przejazd przez skrzyżowania równorzędne, z sygnalizacją i ronda
- zawracanie na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej
- parkowanie prostopadłe, skośne lub równoległe
- hamowanie do zatrzymania w wyznaczonym miejscu
Wynik i kolejne podejście
Wynik egzaminatora poznajemy zaraz po powrocie do ośrodka, wraz z omówieniem błędów. Dwa błędy w tym samym zadaniu oznaczają przerwanie egzaminu. Po porażce można zapisać się na kolejny termin od razu — nie ma okresu karencji.